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真創真干 做新時代“闖關人”
——記“山西省五一勞動獎章”獲得者李文龍
無數次，當忙碌了一天的李文龍披著夜色離開山西鋁業原料車間，走在筆直的廠區大道上時，他都感覺自己充滿激情、毫無倦意。
“練就過硬本領，做新時代‘闖關人’。”這是李文龍一直踐行的誓言。在冶金行業戰斗了17年，從操作工到車間技術員，再到車間主任，國家電投集團山西鋁業有限公司原料車間主任李文龍始終秉持“工匠”精神，扎根一線、步履不停，拼出了一份耀眼的成績單：多次被評為山西鋁業“優秀奮斗者”“鋁電公司安全生產先進個人”，兩次當選山西省人大代表，並於今年“五一國際勞動節”前榮獲“山西省五一勞動獎章”。
榮譽接踵而來，李文龍依然一心扑在工作現場，為企業為國家守護著鋁業“糧倉”。
用最短的時間實現“顆粒歸倉”
2018年底，李文龍來到了山西鋁業的“糧倉”——原料車間。當時正趕上公司開始試用進口礦石，並啟用翻車機進行火車運輸礦石的接卸作業，而剛剛啟用的翻車機輸送系統運行極不穩定，面對濕黏、大塊的進口礦石時，產生了漏料、卡料、堵料等一系列不良反應，導致礦石卸不下來、送不上去。“礦石是氧化鋁生產系統的‘口糧’，吃不上、吃不飽，還怎麼生存？”翻車機輸送系統穩定運行成了大家關注的焦點。
用最短的時間實現“顆粒歸倉”，這是李文龍堅定的承諾。為使翻車機輸送系統盡快滿足生產條件，他與車間的技術人員堅守現場，與員工促膝相談，尋找效率低的原因，並通過群眾性創新、優化翻車機與接卸系統生產組織、合理安排檢修計劃、改造清料設備、加大考核激勵等措施提高翻車效率。經過40多次技術改造之后，兩台翻車機的翻車能力實現了跨越式突破，日翻車量從原來的125車提高到210車，最高翻車量達到310車，實現了進口礦石100%輸送生產一線的目標，為企業節約倒運費用約2100萬元，為進口礦石的使用積累了寶貴的經驗。
真干真成不能靠嘴說
“一身發白的藍色工裝，一對泛紅的勞保鞋，一雙油乎乎的手，和我們在一起鼓搗礦石均化的事，這哪像個當領導的？他帶著我們專啃‘硬骨頭’，有一股?勁兒。”在山西鋁業原料車間礦石均化現場，負責檢修設備的武師傅說起李文龍，忍不住感嘆。
2020年，為穩定入磨礦石質量，減少因礦石質量波動對生產的影響，進一步降本增效，李文龍牽頭攻關礦石均化技改項目。100多個晝夜，他把現場當成了家，為了得到第一手資料，帶著技術人員每天都到現場與員工進行交流，在17公裡長的運輸皮帶廊裡轉悠，他們通過現場實地觀察，結合過程樣配比監控情況和礦業部指標預報信息，對配比和配料位置等關鍵點進行微調，不斷試驗總結，最終摸索出了一套詳盡的優化方案。為保証進度，他更是一刻也不敢放鬆，把每天的工作量精確細化，盯在現場跟蹤進度，把控每一個細節，對改造過程中出現的諸多問題，更是緊盯不放，逐一整改后才放心去開展下一環節工作。付出終有收獲，下半年開始，高溫鋁土礦均化合格率同比提升10%，為氧化鋁生產降本增效提供了有利條件。
團隊強大才有底氣
長期在工作一線摸爬滾打，李文龍深知一個人再優秀也解決不了所有生產問題，隻有團隊強大了，才能高質量服務生產、創造價值。因此，一有時間，他都會把學習、比賽和攻關積累的寶貴經驗、竅門絕活兒毫不保留分享給工友們。徒弟們說：“最感染我們的，還是師傅身上那股精氣神。他經常說，學東西不能生搬硬套，要在干中學、在學中干，要肯鑽研多創新，時間長了就有了‘獨門絕招’。”在李文龍的帶領下，車間5名青年骨干參與的“提升翻車機效率項目”獲得2020年鋁電公司“五小”創新成果二等獎。他們參與推動了綠電交通在礦石短倒運輸場景的應用，現已投用13台電動裝載機和10輛電動汽車，共節約成本111.18萬元。
“作為產業工人，能夠當選人大代表和勞動模范，是國家和人民給予我的無上榮譽。我將以此為動力，堅持為企就是為國為民、擔當就是盡職盡責的信念，立足崗位、砥礪前行，繼續向下一道難關發起沖鋒。”李文龍對未來充滿了信心。（高舒軍）
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